Предназначение комплекса

Лазерная система швартовки крупнотоннажных судов является вспомогательным программно-аппаратным комплексом для морской диспетчерской и лоцманской служб порта. Система предназначена для повышения безопасности в процессе причаливания и швартовки крупнотоннажных судов (дедвейтом 80-150 тысяч тонн), а также мониторинга их состояния после постановки к причалу.

Визуальное представление данных

Диспетчер, помимо исходных данных, видит визуальное расположение судна относительно пирсов, что помогает быстрее сориентироваться в ситуации.

Швартовка судна Причальные сооружения 88.3м 102м 16см/с 17см/с 7°

Лазерная система швартовки непрерывно ведёт расчёт дальности до судна каждым дальномером. На основе полученных данных система отрисовывает визуальное положение судна с расчётным углом относительно пирса.

Помимо дальности и угла, система рассчитывает скорость сближения или отдаления с пирсом как носа, так и кормы. В случае приближения судна на близкое расстояние с превышением указанных в настройках скорости, сразу сигнализирует об этом через индикацию в интерфейсе, а так же через сирену на пирсе.

Интерфейс программы

Интерфейс для мониторинга и управления реализован через WEB-технологии. Это позволяет открывать его на разных устройствах - от ПК и ноутбуков, до лоцманских комплектов (планшеты). Интерфейс доступен только для пользователей локальной сети или через защищенное соединение VPN.

Окно метеорологического комплекса
Сведения о судне с AIS
Управление швартовкой
Масштаб карты и переход к порту
Круг посадки и высадки лоцмана
Глубины
Фарватер
Разворотный круг
Показания дальномеров и волны

Возможности системы

  1. Отображение всех судов в акватории
  2. Расчёт положения судна у причала, включая расстояние, скорость и угол
  3. Дублирование информации о дальности, скорости и угла на табло на пирсе
  4. Сигнализация о слишком большой скорости подхода судна к причалу
  5. Журнал всех параметров проводимых судов и действий персонала
  6. Система работает в том числе на лоцманских комплектах (планшетах)
  7. Контроль работы метеостанции и лазерных дальномеров: сигнализация о возможных сбоях приборов
  8. Возможность воспроизведения истории швартовки, стоянки и отхода судна
  9. Контроль доступа и различные привилегии пользователей в системе
  10. Запоминание информации о рейсовых судах

Варианты применения

Вспомогательная система швартовки судов адаптируется под каждый объект и под особенности причальных сооружений и рельефа.

Для каждого порта задаются свои глубины акватории, наносятся различные маркеры, фарватеры, разворотные круги и прочие данные.

Оставить заявку